电厂转速传感器测不到低转速？换 CS-3 有源传感器

产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616

在汽轮机启机冲转前的盘车阶段、停机慢转过程中，低转速（通常 50rpm 以下）的准确监测直接关系到顶轴油压判断、盘车装置是否正常投入—— 但很多电厂工程师反馈，用 CS-1 这类传感器时，转速低于 20-30rpm 就测不到信号，甚至显示 “0” 或频繁跳动，耽误关键工况判断。其实这不是传感器质量问题，而是选型偏差。今天就教大家怎么解决，重点推荐我们公司的有源转速传感器 CS-3，专为电厂低转速监测设计，0.5rpm 起测，还能直接替换 CS-1，改造方便。

• 一、低转速测不到？根源是 CS-1 的 “无源原理局限”

很多人以为 CS-1 测不到低转速是坏了，其实是它的工作原理决定了 “能力边界”：CS-1 属于无源磁电式转速传感器，不需要外部供电，靠齿轮旋转时切割传感器内置的磁力线，产生感应电压信号 —— 信号强度和转速、磁场强度成正比。问题就出在 “低转速” 场景：当转速低于 50rpm 时，切割磁力线的频率变低，产生的感应电压会弱到 100mV 以下，远低于二次仪表（如 PLC、转速监控仪）的识别阈值（通常需 200mV 以上），信号就会被环境噪声 “淹没”，表现为 “测不到” 或数据跳动。这就像手电筒：光线越暗（低转速），照得越近（信号弱），远处的东西（仪表）自然看不清 —— 不是手电筒坏了，是它本就不适合 “暗环境”（低转速）。

• 二、解决低转速监测：选 CS-3 有源传感器，3 大核心优势适配电厂

要准确监测盘车转速（通常 5-15rpm）、启停阶段的慢转，必须用 “有源传感器”—— 我们的CS-3 有源转速传感器，完全贴合电厂需求，还符合 DL/T 1573-2016《电站设备状态监测传感器 技术条件》中 “低转速测量误差≤±0.1%” 的要求，具体优势如下：

• 1. 0.5rpm 起测，盘车转速也能稳定捕捉

CS-3 内部自带信号放大电路，需要外部 DC 12-30V 供电（多数电厂 PLC、转速仪表都能提供），即使转速低到 0.5rpm，也能将微弱的感应信号放大到 5V 标准方波，轻松触发二次仪表识别。某 600MW 电厂之前用 CS-1，盘车转速 12rpm 时信号断断续续，换 CS-3 后，5rpm 就能稳定显示，顶轴油压判断再也不用 “猜”，启机效率提升 20%。

• 2. 抗强电磁干扰，电厂恶劣环境能用

电厂汽轮机舱内有 6kV 高压柜、变频器等强电磁设备，普通传感器容易受干扰。CS-3 采用 “双层屏蔽线 + 信号整形电路” 设计，能抵御 ±2kV 浪涌干扰（符合 GB/T 17626.5 标准），即使装在高压柜旁，信号传输也不会失真。而且 CS-3 防护等级达 IP67，防油、防尘、防潮，汽轮机润滑油雾、粉尘多的环境下，连续运行 1 年也不会出现内部电路故障。

• 3. 直接替换 CS-1，改造不用改安装孔

很多电厂担心换传感器要重新打孔、改支架 ——CS-3 完全不用：它的螺纹尺寸（如 M16×1.5）、安装孔距和 CS-1 一致，拆旧的 CS-1 后，直接拧上 CS-3 就能用，10 分钟就能完成单台改造。如果需要配套屏蔽线，我们也能提供适配 CS-3 的专用屏蔽线缆，信号传输距离可达 100 米，满足电厂厂房大跨度安装需求。

• 三、CS-1 换 CS-3：2 个关键确认步骤，新手也能搞定

改造前不用慌，按这 2 步确认，避免走弯路：

• 1. 先查二次仪表是否有 DC 12-30V 供电

用万用表直流电压档（DC 200V 量程），红笔接二次仪表（如转速监控仪、PLC AI 模块）的 “传感器电源 +” 端子，黑笔接 “电源 -” 端子，若显示 12-30V，说明能直接给 CS-3 供电；如果没有供电（比如老款仪表），我们可提供配套的隔离配电器，输入 220V AC，输出 24V DC，轻松解决供电问题。

• 2. 接线注意：4 根线别接错

CS-3 有 4 个接线端子：“V+”（电源 +）、“V-”（电源 -）、“S+”（信号 +）、“S-”（信号 -），接线时注意：
电源端接仪表的供电端子，别接反（反接不会烧传感器，但会没信号）；
信号端接仪表的 “转速信号输入” 端子，建议用屏蔽线，屏蔽层单端接地（接仪表侧接地端子），减少干扰。
某 300MW 电厂的工程师第一次换，按这个步骤接，通电后直接出信号，完全没返工。

• 四、真实案例：CS-3 在电厂的应用效果

某集团旗下 2×600MW 电厂，汽轮机盘车阶段用 CS-1 时，转速低于 25rpm 就丢信号，导致盘车投入判断延迟，影响启机进度。2023 年换我们的CS-3 有源转速传感器后：
盘车转速 8rpm 时，信号稳定，无跳动；
启停阶段从 0rpm 升到 50rpm，数据连续无断点；
至今运行 18 个月，未出现一次信号故障，运维人员反馈 “比之前省心太多”。

• 五、结语：低转速监测，选对传感器是关键

记住：无源传感器（CS-1）适合测 50rpm 以上的高转速，有源传感器（CS-3）适合测 0.5rpm 起的低转速—— 不是 CS-1 质量差，是场景选错了。如果你的电厂也有 “盘车转速测不到、启停阶段信号断” 的问题，不妨试试 CS-3：

选对传感器，才能让汽轮机的低转速监测 “精准不耽误”，保障启机、停机安全。

德阳东方一力主要针对电厂钢厂操控系统元件的供应与成套，主营商品包括汽轮机发电机组EHC系统、TSI系统、DEH系统相关备品配件，以下是我司经营的产品：
转速传感器 BI4U-M12-AP6X
转速检测装置  HY-ZS3
汽轮机螺栓电加热器 ZJ-20-55
压差发讯器 CM
监控测试仪 X9-ADH
LVDT 位移传感器 DLH60-15
汽轮机螺栓电加热器 ZJ-20-T8
转子转速传感器 ZS-04
位移传感器 4000TDGN-100-01-01
位移传感器 JCDA080
直流螺栓电加热器控制柜 DJZ-03
螺栓电加热器 ZJ-17-4
LVDT变送器 XCBSQ-03/100-01-22
高温型位移传感器 TD-1G-1000-15
高强度转速传感器 CS-1G-G-080-02-02
电除尘高压柜主控板 APF5-820-117A-A
双支铠装热电偶 WRE2-631T
螺栓电加热器 ZJ-20-53
压力开关 LS1101HN-BH-026005-026
行程开关 D4A-4510N
前置器 330850-91-00
传感器 330876-02-50-01-CN
温度传感器 WZP2-008-60-M16
位移传感器 HTD-300-3
图像火检探头输出接头 YD28J4Z
火焰检测器光纤 EFD-II-B-2
转速传感器 RS-2
DEH转速探头 ZS-04-075-3000
东方 DF313580-50-03-01
辅助电源 PSMU-1-5V/30W
智能手操器 NPDF-Q10D4
LDT传感器 3000TDZ-AG
转速传感器 G-090-02-01
位移传感器 BIW1-E310-M0075-P1-S115
电路板 ME5.530.004
汽轮机螺栓电加热器 DJ22-20
声学量传感器 BLD-3B
温度变送器 ZL741-D-E66/D/K
SOSEN油箱液位计 CEL-3581
温度传感器 WZPA6*50B-3*1500
电源模块 YF120
高压开关 H424VXFS300PSI
BRAUN模块 E1668.221
LVDT信号转换器 LTM-6A
单路直流电压隔离变送器 CE-VZ01-54MS1-0.2
漏氢检测传感器 NA1000AII
DFYLHL-2025-9-23-A