认准MFZ®标志，选择MFZ®牌汽缸密封脂MFZ-1

产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616

在汽轮机检修现场，不少老师傅都遇到过这样的情况：扣缸后发现汽缸结合面外围的MFZ-1汽缸密封脂被螺栓紧固力“挤”进了通流区域。一时间心里打鼓：这会不会影响机组运行？MFZ-1的密封效果还能保证吗？今天，我就结合多年实战经验，和大家聊聊这个问题。

首先，明确一点：少量MFZ-1密封脂进入通流区域，通常不会影响其密封性能，更不会对机组安全构成威胁。原因有三：

• 第一，MFZ-1是100%固含量、无溶剂、升温即固化的钢性密封材料。一旦机组启动升温，密封脂迅速固化成坚韧致密的密封层，牢牢“焊”在结合面上，不会因蒸汽冲刷而脱落或迁移。即使有微量溢出物进入通流道，在高温下也已固化，不会形成流动杂质。
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• 第二，按照标准施工规范，我们在涂抹MFZ-1时，螺孔周围及缸面内侧本就预留了3~5mm的空白区，目的就是防止密封脂被压入通流系统。若仍有少量挤入，多是因局部间隙稍大或紧固顺序不均所致，属于可控范围。
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• 第三，MFZ-1不含石棉、卤素等有害成分，固化后化学性质极其稳定，即便微量残留于通流区，也不会在高温高压蒸汽中分解、腐蚀叶片或喷嘴。

那么，万一真的发现密封脂挤入通流区域，该如何处理？

✅ 处理建议如下：

停机状态下，若尚未启动，可用软质刮刀或无纺布小心清除通流边缘可见的多余密封脂，避免强行刮擦缸面。
若已启动或无法清理，无需过度担忧——MFZ-1固化后硬度适中、无流动性，不会造成堵塞或磨损。后续可通过运行中振动、温度等参数监控判断是否异常。
重点复盘施工环节：检查是否涂抹过厚（标准厚度0.5~0.7mm）、是否未预留内侧空白区、螺栓紧固是否按对称交叉顺序分步施力。这些细节才是预防“挤入”的关键。
最后强调：MFZ-1的密封可靠性，建立在规范施工基础上。只要缸面平整度符合要求（间隙≤0.05mm）、清洁到位、涂抹均匀，其在600℃/26MPa工况下的密封表现完全可满足300MW及以下机组严苛需求。

作为长期服务于各大电厂的密封解决方案提供者，东方一力始终推荐使用正品MFZ®牌汽缸密封脂MFZ-1——它不仅是材料，更是对汽轮机“零泄漏”承诺的保障。记住：选对产品，更要规范操作。下次扣缸前，不妨再看一眼MFZ-1的使用说明，细节决定成败！

德阳东方一力机电设备有限公司生产电机绝缘材料，供应多种发电机专用绝缘胶、漆，绝缘板、带等绝缘压制品，玻璃丝绳、坯布等。适用于多种发电机组，可应用于各类电机、电器部件的涂刷绝缘、浸渍、粘结、固定等。以下是我司供应的具体型号产品，如有需要，敬请来电咨询。
汽轮机汽缸密封脂 DFSS-2
绝缘漆 DECJO405
耐油圆胶条 ￠12mm
环氧胶 53481YQ
玻璃布管3640 φ17/φ21*11
BIRKOSIT高温密封脂 F1000
端盖封氢密封胶 tite seal T20-75
室温固化胶 793B
室温固化环氧胶粘剂 SF1407
H级绝缘浸胶玻璃毡布 YD2451
环氧树脂 J0139
涤纶护套玻璃丝绳 DER Φ5
燃机清洗液 ZOK27
碳刷 D172 16*8*32
高阻防晕漆 HEC56614
低阻防晕带 0.1*25
发电机环氧树脂灌注胶 879
高电阻防电晕漆 TJ1244
气缸密封脂 MF3
密封胶 892
密封胶 TURBORXGAL，1加仑
密封脂 750-2
E玻璃纤维纸 DECJ1509
接触电刷 LFC554, AG20, MXO，20*8*32 mm
密封胶 AVIATION NO.3 G-03
有机硅粘合密封胶 TSE3944-W
密封条 J107MGS-10/5
高温密封胶 Copaltite LIQUIDFORM
F级导线胶 J0981-1
位移传感器 TD-1-200-20
室温胶 HEC56102
发电机手动注胶枪 KH-32
低电阻防晕漆 EP1
高温平面硅酮密封胶 ZD1597
F级改性环氧浸渍胶 FJ1840
平面密封胶 F2000
无碱带 JCT174-2003
密封胶TITESEA T25-66
硅酮密封胶 TSE3260
密封胶Foster 95-44
高温抗咬合剂 YK768
博科思高温密封剂 BIRKOSIT
DFYLHL-2025-12-17-A