充氮装置CQJ-16上的压力表测的是气压还是油压？

在火力发电厂EH油系统的日常维护中，高压蓄能器的氮气预充压力是否达标，直接关系到汽轮机调节系统的响应速度与运行稳定性。而当我们使用充氮装置对蓄能器进行检测或补气时，一个看似简单却常被误解的问题出现了：充氮装置CQJ-16上的压力表，到底测量的是油压还是气压？

作为从业多年的电站设备维护人员，我可以明确告诉大家：CQJ-16充氮装置上的压力表显示的是蓄能器内部的氮气压力，也就是气压，而非EH油压。
为什么这一点如此关键？因为蓄能器的工作原理依赖于“气液隔离”——丁基橡胶皮囊将氮气（气室）与抗燃油（油室）完全隔开。当我们在系统停运或已隔离状态下连接CQJ-16进行检测时，油侧压力已被泄放，此时通过充气嘴连通的只有气室。因此，压力表所反映的，正是皮囊内干燥氮气的实际压力。
若误以为该压力表读数是油压，就可能在判断蓄能器状态时出现严重偏差。例如，当EH系统运行中油压为14MPa，但蓄能器氮气预充压仅为10.0MPa（标准值），若混淆两者，可能导致错误地认为“压力正常”，实则蓄能器已失效，无法有效缓冲脉动或补充瞬时用油，进而引发控制油压波动，甚至危及机组安全。
那么，如何确保准确测量？这就离不开专业可靠的工具——东方一力供应的充氮装置CQJ-16。
CQJ-16专为电厂EH系统设计，集成高精度压力表、截止阀与快接接口，操作简便、密封可靠。其压力表经校准，专用于氮气压力监测，量程覆盖0~16MPa，完全满足高压蓄能器（通常预充10MPa）和低压蓄能器（0.2MPa）的检测需求。更重要的是，CQJ-16配备双重截止控制，可安全隔离氮气源与蓄能器，在线或停机工况下均能精准作业，避免误操作导致系统失压。
在此提醒各位同行：每次充氮前，务必确认蓄能器已按规程隔离并泄油；使用CQJ-16时，先排空管路残气再读数，确保数据真实。定期校验压力表，也是保障测量准确的重要环节。
总之，充氮装置CQJ-16上的压力表测的是氮气压力（气压），这是正确维护EH系统蓄能器的前提。选择东方一力提供的CQJ-16，不仅是选择一件工具，更是为机组液压系统的稳定运行增添一份专业保障。
德阳东方一力机电设备有限公司是经营电厂电站泵阀产品的公司：包括电磁阀、电磁阀线圈、定冷水泵、截止阀、柱塞泵、循环泵、油封、伺服阀、膜片、金属软管、主油泵等，以下产品是我们经销的产品，热诚欢迎新老客户来电咨询采购！
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