位移传感器191.36.09.03(1)线圈损坏致调门异开

一、LVDT位移传感器191.36.09.03(1)的关键作用

在汽轮机DEH控制系统中，每支调速汽门配置两支LVDT位移传感器191.36.09.03(1)作为冗余反馈装置。该型传感器采用差动变压器结构，将油动机活塞位移转换为0-4V电压信号，经VCC卡高选处理后与阀位指令比较，形成闭环控制。其可靠性直接关系到机组负荷调节的稳定性。
二、线圈损坏导致调速汽门意外开大的特定工况
如果LVDT位移传感器191.36.09.03(1)发生线圈损坏时，是否会导致调速汽门意外开大，取决于故障发生的具体时机和损坏形式：
情况一：反馈值异常偏小时导致阀门开大
若线圈因高温烧毁或局部短路，导致该路LVDT位移传感器191.36.09.03(1)的输出信号低于实际开度值，此时高选逻辑会自动选择另一路正常的较大反馈值，系统保持正常运行，阀门不会异常动作。
情况二：反馈值异常偏大时导致阀门关小
若线圈损坏导致反馈值固定在某一较大值（如50%或更高），高选逻辑选中该故障值后，系统会误判阀门开度过大，从而驱动伺服阀朝关闭方向动作，导致负荷突降。
情况三：两支传感器同时故障时的危险工况
当两支LVDT位移传感器191.36.09.03(1)的线圈同时损坏，且反馈值同时小于实际开度时（如感应杆同时松动下落），高选后的P值小于实际值，伺服放大器输入偏差变大，V值和S值增大，驱动伺服阀使油动机朝开大方向动作，导致调速汽门意外开大，可能引发负荷过增甚至机组超速风险。
三、背后的控制逻辑解析
DEH系统采用""高选""而非""低选""或""平均""的逻辑，核心目的是防止阀门意外关闭：
偏差计算：A值（指令）与P值（高选后反馈）比较，产生偏差电压
PID运算：偏差经伺服卡PID运算后输出控制电流
方向判断：当P值 < A值时，偏差为正，伺服阀驱动油动机开大阀门；当P值 > A值时，偏差为负，伺服阀驱动油动机关小阀门
因此，当两支LVDT位移传感器191.36.09.03(1)同时输出偏低信号时，系统会误判""开度不足""，持续发出开大指令，直至机械限位或运行人员干预。
四、预防措施与产品优势
为避免此类故障，东方一力建议采取以下措施：定期检查LVDT位移传感器191.36.09.03(1)线圈绝缘性能，确保安装同心度，避免高温热辐射直吹；优化控制逻辑，增加阀位指令与反馈偏差大报警功能；采用三重冗余设计替代传统双路高选。
东方一力供应的LVDT位移传感器191.36.09.03(1)具有耐高温、抗振动、线性度高的特点，配合规范的安装维护和智能诊断功能，可有效降低线圈损坏风险，保障机组安全稳定运行。
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